Manual General de Operaciones

 

Introducción

Bienvenido! Estamos complacidos de que nos visites. A continuación encontrará la reglamentación que regula a ColStar Alliance y a sus filiales. Esperamos que el material puesto a su disposición sea comprensible y útil.

Es importante destacar que este manual es la base para los miembros y aspirantes de la alianza, si usted se encuentra próximo a realizar el proceso de admisión, es de gran importancia que posea un claro y pleno conocimiento de este material, el cual le ayudará en todos los pasos a seguir, sus derechos y deberes.

Este manual ha diso diseñado y creado con el fin de informar a nuesos pilotos, aspirantes y el Staff de IVAO acerca de nuestro direccionamiento estrategico.

Se espera que este manual sea entendido por usted, teniendo claridad todos los aspectos organizacionales de la compañía. El MGO ha sido estructurado con la colaboración de todos los miembros del Staff, por ende todo el personal staff de la alianza estará dispuesto a colaborarle los procedimientos en la alianza ColStar.

Esperamos que el material sea de su total comprensión.

Cordial Saludo Staff ColStar.

1. La Alianza

1.1 ¿Quiénes Somos?

Somos una alianza virtual de múltiples aerolíneas, certificada en la red virtual de IVAO (International Virtual Aviation Organisation), identificada con el código 18674 desde el 2015.

Nacimos en el año 2014, con una historia muy grande! desde los sistemas que usamos hasta nuestra imagen corporativa. Somos una alianza Colombiana, que nació con el fin de formar pilotos virtuales profesionales, con un entorno de familiaridad y además de ello generando un plus a la red virtual de IVAO a través de nuestros altos estándares de calidad.

1.1.1 Misión

Formando pilotos de calidad para el medio aeronáutico virtual, con una cultura corporativa que los haga identificar en cualquier ambiente por ser personas integras, con gran conocimiento acerca de la aviación real y virtual, siguiendo los parámetros y estándares reales de la aviación, quienes sirvan con pasión, calidad y armonía sus operaciones virtuales con la aerolínea.

1.1.2 Visión

Para el 2020 seremos la mejor alianza en latinoamerica, destacados a nivel de IVAO Mundial por nuestro nivel profesional, tecnológicos y ante todo nuestro recurso humano.

1. La Alianza

1.1 ¿Quiénes Somos?

1.1.3 Objetivo General

Ser la mejor alianza de Latinoamérica por su calidad operativa y gestión administrativa. Fomentando el autoaprendizaje y entrenamiento a los miembros de la aerolínea.

1.1.4 Objetivos Especificos

  • Cumplir con el SMS (Sistema de Gestión de Seguridad Operacional).
  • Brindar el mejor centro de entrenamiento.
  • Tener el mejor posicionamiento en el mercado.
  • Ser competitivos a través de la calidad operativa.
  • Tener crecimiento de tripulación anual en promedio de 15 personas.
  • Obtener ganancias anuales en el sistema financiero de COP 100.000.000.000
  • Crecer a nivel de flota de última generación.
  • Promover la calidad en la red virtual de IVAO.
  • Generar alianzas con aerolíneas nuevas en el mercado.
  • Tener los mejores estándares en los procedimientos aereos.
  • 1.1.5 Valores Corporativos

  • Trabajo en equipo.
  • Pasión.
  • Respeto.
  • Excelencia.
  • Tolerancia.
  • Honestidad.
  • Seguridad.
  • 2. Nuestra Flota

    Contamos con la flota mas moderna, potente y con importantes desempeños que ayudan a obtener excelentes operaciones, promoviendo los entrenamientos, la preparación y capacitación en cada equipo para ser certificado en el rango con sus respectivas aeronaves.

    Cabe destacar que cada filial de la alianza podrá tener diferente flota.

  • Airbus 330-200
  • Saab 340A
  • Boeing 747-400ER
  • Beechcraft Baron 58
  • McDonnell-Douglas MD-80
  • ATR 72-500
  • Boeing 777-200
  • Boeing 777 Freighter
  • Beechcraft 200 Super King Air
  • Robinson 22
  • Bombardier Dash 8 Q400
  • Boeing 727-100
  • Boeing 727-200 Freighter
  • Airbus 320-214
  • Airbus 318-112
  • Airbus 319-115SL
  • Boeing 737-300
  • Bell 407
  • Boeing 757-200
  • Bell 412
  • Agusta Westland 139
  • Boeing 737-7NG
  • Boeing 747-400 Freighter
  • Boeing 767-300
  • JetStream 4100
  • Boeing 787-800 Dream)Liner
  • 3. Admisiones

    3.1 ¿Cómo pertenecer a ColStar

    Para pertenecer a colStar Alliance, el aspirante debe cumplir con los requisitos minimos estipulados por el Staff de la alianza, y por consecuencia haber aprobado la prueba de admisión en igual o mayor a un 70%, y esos requisitos son aplicables a todos los miembros sin excepción alguna, de iugal forma al presentarse a la alianza, usted está aceptando la regulación de la alianza, la normatividad online, el comportamiento, texturas, sistemas, y otros temas.

    3.2 Requisitos Minimos

  • Ser mayor o igual a 18 años.
  • Ser piloto en la red virtual de IVAO con mínimo 100 hrs de vuelo y rango mínimo FS3.
  • Estar dispuesto a comenzar desde el primer rango, con aeronaves de instrucción.
  • No ser parte de otra aerolínea u alianza como piloto o staff.
  • Poseer uno de los siguientes simuladores: Flight Simulator 2004, Flight Simulator X, Prepar3D, X-Plane.
  • Disponer mínimo de 2 hrs cada semana para operar con la alianza y su aerolínea preferida de la alianza.
  • Estar dispuesto a realizar entrenamientos, realizar cursos y sus respectivas pruebas.
  • 4. Proceso de Admisión

    El proceso de admisión consta de una prueba teórica (80%) y entrevista (20%)

    4.1 Inscripción

    Deberá tener pleno conocimiento acerca de las políticas de la alianza, cuando este seguro de que cumple con todos los requisitos, podrá dar click acá para iniciar el proceso de admisión, en el cual encontrará el formulario de registro, se podrá registrar siempre en cuando el proceso de admisiones esté abierto, sino deberá esperar hasta la próxima convocatoria.

    Al iniciar un proceso de admisión con nosotros está aceptando la política de tratamiento de información, para validar que la información es real, y es de uso exclusivo de la alianza, todo con fines virtuales.

    Al dirigirte al enlance previamente mostrado, llegará al Centro de Admisiones de ColStar Alliance, allí podrá encontrar el proceso de admisión, los requisitos, y la zona donde se inicia el examen! o si eres invitado de cortesía, sólo necesitas poner tu código de invitación en la casilla de credencial.

    4.2 Entrevista

    Se realiza entrevista siempre en cuando el aspirantes haya obtenido un resultado igual o mayor a 50% en la prueba teórica. Plazo máximo para realizar la entrevista con uno de los entrenadores de la alianza es de 1 mes, de no llevarse a cabo perderá su cupo y deberá volver a presentar el examen. La entrevista se realizará via Skype, pero los contactos de los instructores están dados a través de sus links en Facebook.

    4.3 Calificación

    Acorde a los puntajes obtenidos en la prueba teórica y en la entrevista, se realiza automáticamente la sumatoria de ellos y determinará si usted es aprobado o no en la familia ColStar Alliance.

    4.4 ¿Qué pasa si no aprobé la prueba teórica?

    Usted podrá presentar 1 mes después de la fecha de presentación el examen!

    4.5 ¿Dónde puedo ver los examenes que he presentado?

    Si usted desea saber los estados de sus pruebas de admisión de click acá.
    Si ya ha sido aprobado, y se registro, el resto de información llegará vía correo electrónico.

    4.6 ¿Qué hago si tengo un código de invitación?

    recuerda que si recibistes un código de invitación tienes un plazo de 24 horas pare registrate, para realizarte debes dar click acá y deberás bajar con el scrollbar hasta la última parte de la web donde encontrará la casilla para ingresar las credenciales y proceder al registro.

    5. Proceso de Homologación

    Luego de haber ingresado a la alianza ColStar Alliance tendrá el derecho de solicitar al instructor o a un staff para el proceso de homologación, siempre en cuando seas: piloto real, estudiante para piloto o poseas un rango en IVAO igual o superior a Private Pilot (PP).

    Para que se concluya la homologación se realizará una prueba acorde a su nivel y le será ubicado en el rango más apropiado de la filial a la cual pertenece.


  • Si eres piloto real o estudiante se le realizará una prueba para ser ubicado en el rango más apropiado.
  • Si homologarás por rango en IVAO:


  • Rango IVAO Horas a Proporcionar
    Private Pilot 10 hrs
    Senior Private Pilot 30 hrs
    Comercial Pilot 80 hrs
    Airline Transport Pilot 110 hrs
    Senior Flight Instructor 200 hrs
    Chief Flight Instructor 300 hrs

    6. Código de Invitación

    El código de invitación es proporcionado por algún miembro del Staff de la alianza, el cual está interesado en invitar a un miembro externo a ser parte de la alianza, deberá cumplir ciertos requisitos, pero disfrutará a su vez el privilegio de estar excluido de la prueba de admisión. El código será enviado al correo del invitado y encontrará los pasos a seguir. Los códigos de invitación son limitados, y se envían al correo, el cual tiene vigencia de 24 horas de funcionalidad para el registro, sino se eliminará automaticamente.

    7. Operaciones

    Todos los miembros de ColStar Alliance se deberán someter a toda la normatividad y políticas exigidas por IVAO World y la alianza, las cuales se han acordado por la junta directiva de la alianza. Cabe destacar que el incumplimiento de la normatividad de la alianza puede acarrear consecuencias desde la amonestación verbal hasta la expulsión de la aerolínea y de hecho sanciones respectivas en IVAO.

    7.1 Nuestros Miembros :: Pilotos

    7.1.1 Derechos

  • Obtener una posición de Staff, siempre en cuando cumpla con el perfil para aquel cargo, las horas requeridas, y siempre en cuando allá vacantes
  • Poder usar el Callsign de la aerolínea, y llamar a dependencias ATC ante IVAO o VATSIM como ColStar
  • Tener acceso a los recursos de la aerolínea tales como texturas, checklists, Acars, entrenamientos, material de instrucción, etc
  • Poder decidir o votar en toma de decisiones de la aerolínea, siempre en cuando el Staff deje a disposición de los miembros la nueva política
  • Poder usar las MTLS de la aerolínea ante IVAO, la red de vuelo preferencial
  • Solicitar entrenamiento de determinada aeronave, o tutorías referente a temas de la aviación o software
  • Habilitación a usar software propio de la aerolínea tal como lo es el ACARS
  • Postularse a las vacantes de Instrucción de aeronaves, dependiendo de la disponibilidad y cumplimiento de requisitos para admisión
  • Poder volar en las diferentes filiales de la aerolínea, dependiendo del rango, pertenecer a un HUB y Filial
  • Permitido el uso del grupo de Facebook de la aerolínea y el grupo de Whatsapp para comunicar información referente a la VA y la aviación con un lenguaje apropiado
  • Opinar referente a las textures y/o mejoras hacia los servicios de la VA
  • Solicitar otra revisión de un vuelo rechazado, según argumentos válidos para verificar si hubo alguna equivocación
  • Poder reservar vuelos y cambiar de ubicación en el sistema, verificar información financiera
  • 7.1.2 Deberes

  • Cumplir con las horas estipuladas, para mantener activa la cuenta en la aerolínea, y cumplir la reglamentación ante las redes virtuales de aviación
  • El promedio de aterrizaje máximo para rangos básicos es de -400FPM y de rangos medios y altos es de -250 FPM, si esto es superado, el reporte será rechazado inmediatamente
  • Los planes de vuelo deben estar correctamente diligenciados, estos serán cuidadosamente revisados, si incumple esta regla por más de dos veces, será sancionado
  • Se deberá volar en tiempo real, hora LOCAL, y no se deberá volar con aceleración de más de 1x
  • Se volara bajo conexión multiplayer en la red de IVAO
  • Estar activo en IVAO y ante la aerolínea
  • Todos los miembros activos deberán sujetarse a la reglamentación establecida por IVAO-CO o VATSIM-CO para volar en el espacio aéreo colombiano cuando se opere en este territorio
  • Cuando se vuele a otros países según rutas, estos deberán sujetarse a las reglas de estas divisiones
  • Solo se utilizara la red de IVAO como red de vuelo de preferencia
  • Se deberá volar y atender órdenes e instrucciones de los ATC activos en el momento del vuelo
  • Se utilizara fraseología aérea adecuada para realizar las operaciones, cuando se trate de fraseología aérea en inglés, esta deberá también usarse de manera adecuada (NO IMPROVISAR)
  • Utilizar sistema UNICOM cuando no se tenga ATC en línea para notificar intensiones
  • En la semana, cada piloto deberá al menos volar 3 horas reglamentarias, no importa si es un mismo vuelo o lo hace en varios, la inactividad o no cumplimiento dará como resultado su despido inmediato de la aerolínea
  • Utilizar un lenguaje adecuado para la comunicación con otros miembros de la aerolínea
  • El piloto deberá pedir entrenamiento de su flota cada 2 meses para reforzar
  • Aprobar el examen de C172 teórico + practico para continuar el proceso de carrera
  • Utilizar las MTLS de la aerolínea ante IVAO
  • Usar las aeronaves profesionales dispuestas en la aerolínea y usar las respectivas texturas para ello
  • El uso de las texturas de la aerolínea, ACARS, y todas las herramientas de la VA, son exclusivamente uso de nuestra tripulación, si se ve que algún piloto comparte material de la VA exclusivo, será expulsado
  • Identificarse ante los demás medios de IVAO con información verídica, y llevar en alto el nombre de la VA
  • Realizar los vuelos de calidad, ante IVAO y la aerolínea, de no ser así los vuelos serán rechazados según nuestras políticas
  • Los pilotos deben también mantener en alto el nombre y la imagen de la aerolínea frente a otros pilotos o miembros de las redes de vuelo, así como en las redes sociales u otros medios virtuales
  • En el caso de ocasionar inconvenientes operativos reiteradamente, el piloto deberá presentar un chequeo en la aeronave y sobre materias de aviación
  • 7.2 Nuestros Miembros :: Staff

    7.2.1 Reglamento

  • El Staff, debe ser un personal selecto, con gran conocimiento ante las áreas de la aeronáutica, desempeño en la VA efectivo y de calidad
  • El Staff debe ser parcial en todos los dilemas que se presenten ante los ambientes externos e internos de la aerolínea
  • El Staff deberá ser justo ante la validación de los vuelos de los integrantes de la VA
  • Se debe reflejar la transparencia del Staff ante la admisión de nuevos pilotos, siguiendo los estándares de calidad y sin acepción de personas
  • Proporcionar confianza e instrucción por parte del Staff a todos los miembros de la aerolínea
  • Estar atento a cualquier inquietud de los miembros y proporcionar soluciones inmediatas y efectivas
  • Ayudar con estrategias al mejor desempeño por parte de nuestro Staff hacia los pilotos
  • Proporcionar material de aprendizaje para los pilotos, personal de instrucción y evaluación de rendimiento de los pilotos, con un personal calificado para ello
  • Respeto por parte del Staff hacia cada uno de los miembros de la Aerolínea
  • Manejar buen desempeño y disciplina ante las redes de vuelo, grupos sociales y redes sociales
  • Dar buen ejemplo a los demás y llevar en alto el nombre de la aerolínea
  • El Staff está sujeto a las mismas reglas de los pilotos sin excepción alguna
  • Mantener la información ante IVAO y el Sistema de la VA, actualizado
  • Proporcionar oportunamente los ascensos de rango, aprobación de vuelos y tiquetes
  • Proporcionar soporte de software a los miembros de la aerolínea
  • Estar dispuesto a verificar un vuelo que había sido rechazado, para validar si se hizo bien o no el proceso de evaluación
  • Manejar un lenguaje apropiado con miembros internos y externos a la VA
  • Llevar en alto el nombre de la aerolínea
  • No participar como Staff o Desarrollador de cualquier tipo de producción de otra VA
  • Realizar oportunamente los ascensos y brindar ayudas
  • 7. Operaciones

    7.3 Uso de Callsign y MTL

    Todo miembro de la alianza, tiene el derecho y a su vez la obligación de hacer uso del Callsgin respectivo a la filial con la cual se encuentra operando con su correspondiente número de vuelo, con el fin de promover a la alianza en la red y que cada vez nuestra posición en el medio sea mayor, y por supuesto para que los pireps sean reconocidos por el sistema de la alianza de una forma satisfactoria.

    Acorde a las MTL es obligatorio tener las liveries y mtls descargadas para su respectivo uso acorde a la filial con la cual esta operando, de no haber material usar la livery del ffabricante en el simulador y en el Ivap.

    7.4 Rangos y Ascensos

    Los rangos ya vienen establecidos en el sistema acorde a cada filial de la alianza, ellos fueron dieseñados por la junta directiva de cada aerolínea para la precisión en cuanto al aprendizaje y simulación se refiere bajo los lineamientos de su direccionamiento estratéfico, El sistema es totalemtnte automatizado por ende al cumplir las horas y los examenes si son requeridos generará un ascenso automático de rango y certificación de aeronaves.

    7.5 Exámenes, Cursos y Chequeos

    La alianza posee una plataforma de propiedad exclusiva, diseñada para los entrenamientos con un enfoque para el auto aprendizaje en el cual hay material dinámico, didáctico, de acuerdo al rango del piloto también mostrará correspondientes examenes (si el rango los posee), y los chequeos o entrenamientos prácticos para los pilotos son opcionales, son ellos quienes deben solicitarlos al entrenador deseado.

    7.6 Sistema de Reporte

    ColStar Alliance posee uno de los sistemas de reporte más innovadores y tecnológicos de la división de IVAO Colombia, es un sistema propio y exclusivo de la alianza, no es un ACARS común, ya que funciona directamente con el Ivap :: software de IVAO, sin el uso de otra herramienta externa, sólo se necesita el uso de nuestra web y de la conexión con Ivap así podrás disfrutar de los beneficios de la alianza, realizar reportes, ver tus vuelos, estadísticas, finanzas y mucho más! . Fue diseñado para maximizar los FPS de los simuladores de vuelo, a su vez aumentar el realismo con una interfaz sencilla de usar. Además de la integradión de 2 despachos acorde al gusto del piloto.

    7.7 Claúsula de Privacidad y Confidencialidad [ColStar]

    Todo miembro o aspirante a la alianza ColStar Alliance, debe estar enterado de la información que es consignada en este manual, a su vez asume unos deberes y derechos al momento de realizar el registro con nosotros, aceptando los términos y condiciones de la alianza; Tiene derecho a usar y disfrutar de los beneficios de la plataforma ColStar, esotos incluye las texturas, callsign, mtls, jeppesen charts, despachos profesionales, tours, eventos, y un sistema muy avanzado el cual da soporte a multiples plataformas de simuladores. Por ende al ser parte de la comunidad de esta alianza está aceptando la cláusula de privacidad y confidencialidad del tratamiento de datos personales por parte de la alianza, y a su vez acepta la confidencialidad de la información dada por la alianza a usted como miembro. Si llega a incumplirse uno de los acuerdos mencionados podrá ser expulsado de la alianza, y podría acarrear sanciones ante de IVAO.

    8. Sanciones

    A continuación se enontrará una tabla anexa, en el cual se evidenciaran las causales de sanciones y sus respectivos efectos, sanciones que no se encuentren allí acerca de específicos temas será tema tratado por el Staff.


    Sanciones Establecidas

    Causas

    Efectos

    Mal vocabulario en
    redes sociales o la red virtual de IVAO.

    Suspensión 2 días.

    Bullying a miembros
    internos o externos de la aerolínea.

    Suspensión 5 días.

    Hacer mal uso de la
    red virtual de IVAO.

    Suspensión 3 días.

    Agresión al Staff o
    miembros de la aerolínea.

    Expulsión inmediata.

    Transferencia de
    información exclusiva para los miembros de la aerolínea.


    Expulsión inmediata.

    Inactividad de vuelo
    por más de 15 días.

    Asignación estado
    inactivo en el sistema.

    Sabotaje a la
    aerolínea.

    Expulsión inmediata.

    No volar con la
    aerolínea por más de 2 meses sin causa alguna.

    Expulsión inmediata.

    Reiteración de
    causas.

    El efecto duplicado
    dos veces.

    Exceso de reiteración
    de causas de sanción.

    Expulsión inmediata.

    DECLARACIÓN

    Mediante este manual se especifica todos los parametros acerca de la operación de ColStar Alliance, con el fin de ser la alianza más profesional, estandarizada y automatizada en cuanto a procedimientos y procesos se refiere. Este manual es de libre en su visualización y son los lineamiento de las operaciones de ColStar alliance. Se les desea unos felices vuelos y buenos vientos, y esperamos que tengan la mejor experiencia de volar con nosotros.